Задвижка фланцевая с ручным приводом

Задвижка фланцевая с ручным приводом
  • Цена сейчас: 0 рублей

Условия доставки

Вариант 1: Самовывоз со склада : г. Москва , ул Щербаковская 53
 
Вариант 2: Доставка до ТК "Деловые Линии" и ТК "СДЭК " бесплатно до терминала в Москве
Отгрузка по Московской обл. и по РФ .
Вариант 3: Доставка курьером в пределах старой Москвы
от 500 руб .

Описание Задвижка фланцевая с ручным приводом

Задвижка фланцевая с ручным приводом
с уплотнением затвора “металл-металл”
Задвижка фланцевая с ручным приводом с уплотнением затвора “металл-металл” применяется в качестве запорного устройства, предназначена для установки в фонтанную арматуру или трубопровод и служит для полного закрытия потока рабочей среды из скважин нефтяных месторождений
Заводом разработана серия шиберных задвижек для рабочих давлений 14 МПа, 21 МПа, 35 МПа, 70 МПа с условными проходами 50 мм, 65 мм, 80 мм, 100 мм, 150 мм различных исполнений в зависимости от состава скважинной среды: - К1 (среда с содержанием СО2до 6% по объему),- К2 (среда с содержанием Н2S и СО2 до 6% по объему каждого),- К3 (среда с содержанием Н2S и СО2 до 25% по объему каждого).Уплотнительные поверхности шибера и седел наплавлены износостойким и коррозионно-стойким сплавом плазменно-порошковым методом, обеспечивающим длительную эксплуатацию в условиях Западно-Сибирского региона. Устройство предварительного поджатия механизма уплотнения обеспечивает высокую ремонтопригодность шибера и седел. Внешняя герметичность задвижки обеспечивается уплотнением крышки типа «металл- -металл» и надежным полимерным уплотнением по штоку, что подтверждается испытаниями каждой задвижки в объеме требований API 6А. Конструкция невыдвижного штока позволяет производить замену уплотнений по штоку под давлением, т.е. без демонтажа задвижки с фонтанной арматуры. Подшипниковый узел существенно снижает момент вращения маховика. Задвижки оснащены визуальным указателем, позволяющим однозначно определить положение шибера при эксплуатации. Через систему нагнетательных клапанов осуществляется промывка, дренаж и заполнение смазкой полости задвижки. Корпус задвижки, изготавливаемый методом точного литья по выплавляемым моделям, имеет минимальную массу. Перечисленные особенности конструкции задвижки существенно повышают эксплуатационные характеристики и делают техническое обслуживание удобным и комфортным. Присоединительные размеры фланцев запорной арматуры для рабочих давлений 21 и 35 МПа – унифицированы и взаимозаменяемы.
Задвижка фланцевая с ручным приводом с уплотнением затвора “металл-металл”
Задвижка фланцевая с ручным приводом
с уплотнением затвора “металл-металл”
Задвижка фланцевая с ручным приводом с уплотнением затвора “металл-металл” применяется в качестве запорного устройства, предназначена для установки в фонтанную арматуру или трубопровод и служит для полного закрытия потока рабочей среды из скважин нефтяных месторождений
Заводом разработана серия шиберных задвижек для рабочих давлений 14 МПа, 21 МПа, 35 МПа, 70 МПа с условными проходами 50 мм, 65 мм, 80 мм, 100 мм, 150 мм различных исполнений в зависимости от состава скважинной среды: - К1 (среда с содержанием СО2до 6% по объему),- К2 (среда с содержанием Н2S и СО2 до 6% по объему каждого),- К3 (среда с содержанием Н2S и СО2 до 25% по объему каждого).Уплотнительные поверхности шибера и седел наплавлены износостойким и коррозионно-стойким сплавом плазменно-порошковым методом, обеспечивающим длительную эксплуатацию в условиях Западно-Сибирского региона. Устройство предварительного поджатия механизма уплотнения обеспечивает высокую ремонтопригодность шибера и седел. Внешняя герметичность задвижки обеспечивается уплотнением крышки типа «металл- -металл» и надежным полимерным уплотнением по штоку, что подтверждается испытаниями каждой задвижки в объеме требований API 6А. Конструкция невыдвижного штока позволяет производить замену уплотнений по штоку под давлением, т.е. без демонтажа задвижки с фонтанной арматуры. Подшипниковый узел существенно снижает момент вращения маховика. Задвижки оснащены визуальным указателем, позволяющим однозначно определить положение шибера при эксплуатации. Через систему нагнетательных клапанов осуществляется промывка, дренаж и заполнение смазкой полости задвижки. Корпус задвижки, изготавливаемый методом точного литья по выплавляемым моделям, имеет минимальную массу. Перечисленные особенности конструкции задвижки существенно повышают эксплуатационные характеристики и делают техническое обслуживание удобным и комфортным. Присоединительные размеры фланцев запорной арматуры для рабочих давлений 21 и 35 МПа – унифицированы и взаимозаменяемы.

С этим товаром смотрят

Насосы ПТ-32 и ПТ-25
Цена: 248 000 210 000 рублей

Мы принимаем:

Адрес: г. Москва, ул. Щербаковская, 53, оф.602 , территория Технопарк ПАО "Сапфир "